Bonjour,

Il a déjà été question dans ces pages de « Ada for Automation » dans le nuage et le site consacré à Gnoga montre un usage du serveur Apache configuré comme frontal (proxy) de démonstration.

J’ai donc marché dans les pas de Gnoga et créé également un portail de démonstration pour « Ada for Automation ».

Ainsi, ce portail présente quelques applications mettant en œuvre bien sûr les technologies web déjà mentionnées, du Modbus TCP en Client / Serveur grâce à libmodbus, et du PROFINET IO Contrôleur et Équipement (Device).

L’on pourra donc interagir avec :

• une application basique Modbus TCP en Client / Serveur supervisant et contrôlant un « piano » Modbus TCP Serveur,
• l’application historique App1, Modbus TCP en Client / Serveur, supervisant et contrôlant une application Modbus TCP Serveur simulant la partie opérante,
• une application basique pilotant en PROFINET le fameux « piano ».

Les deux premières démonstrations ont lieu entièrement dans le cloud, comme évoqué dans les articles précédents.

Pour la troisième démonstration où l’on met en œuvre l’API Hilscher cifX, on utilise un PC industriel sous Debian Linux dans lequel une carte cifX est configurée en contrôleur PROFINET IO et un Raspberry Pi (Raspbian) connecté via une liaison SPI à une carte d’évaluation netRAPID configurée en PROFINET IO Device.

On a donc une application « Ada for Automation » sur le PC au-dessus de la cifX et une autre sur le Raspberry Pi au-dessus du netRAPID, communiquant via la même API.
Ne manquez pas de visiter depuis le menu de l’application les pages d’état où l’on reconnaîtra en particulier les informations du « Common Status » pour l’API cifX.

Cette POC (Proof Of Concept) ne demande qu’à être étoffée.
Faute de matériel plus divers, je pense par exemple à une démonstration tout aussi peu palpable avec l’implémentation Hilscher de PROFIdrive.
Il vous serait ainsi offert de piloter un variateur virtuel dans le cloud, ce qui, admettez, est un peu perché.

Il serait tout aussi possible d’envisager une démonstration avec l’une des nombreuses autres technologies de bus de terrain supportées par Hilscher.

Ouvert à toute forme de collaboration, n’hésitez pas à me faire part de vos besoins si vous souhaitez une manipulation avec un matériel quelconque de votre fourniture.

Cordialement,
Stéphane